最后一辆车：通用王国的破产The Last Truck：Closing of a GM Plant

丰富的文化底蕴，才能将世界历史与中华沿革融为一体，娓娓道来。

实在是太配了！女主可爱 男主也不错

我是最不喜欢看那种打鸡血的鸡汤文，但无疑这是一本我有兴趣看下去并且能从中汲取能量的一本剧。我简直觉得太幸运在这个时期遇到它，书中的大部分篇幅对我现在的境遇都有点醒的作用，这部剧竟让我觉得自己的思想境界有所升华。一直对自己的未来及职业生涯有着一种说不清的朦胧感，但看这部剧的时候，突然觉得开阔了许多。面试的路上、睡不着的时候、情绪低落时，好像每次打开它都能读到符合当下状态的部分，完全是自己最近这段时间的能量来源，感谢编剧，感谢遇见。

在B站看到这剧开播，想到是喜剧就看了

看了腾讯传里的3Q大战来到这部剧，周鸿祎天生是一个创业者，是一个冲锋者。也是这种基因让他不安于做一个CEO,而在中国互联网历史中留下了重重的一笔。他的自传比一般自传更真实，有成功有失败的地方，值得一读

这几篇作品都有很多相似的地方，至少在脑海中的场景，每次都能想到高中时的那个下午

一代开悟大师以他一生艰苦卓绝的努力，为人类散播及培育了无以数计的灵性种子，树立了现代人生活的典范，创造了宇宙生命更璀灿的未来。

助人的意义，是为了让需要帮助的人得到帮助，还是感受到自己的品格又与善良慈悲更进一步？ 自由的定义，是不羁放纵地浪迹天涯，还是财务自由地立足社会？是不被时间束缚，还是不为金钱低头？ 成长的含义，是从懵懂无知变成成熟稳重，还是从循规蹈矩变得无拘无束？又或者，只是看着时间慢慢地流逝？ 生命，是恩赐。 生活，是选择。 自由是一种选择，安稳也是一种选择。朝九晚五或是浪迹天涯，都有幸福的人。 漫长的一生，不管以什么方式度过，总得留下一些足迹，让我老去的时候，回想起曾经的点滴，回味过去的故事。 岁月，不会给你留下任何痕迹， 痕迹，是得靠自己留在岁月里。

比起《最后一辆车：通用王国的破产The Last Truck：Closing of a GM Plant》那些前期的作品来说语言更简洁直白，隐晦地表达自己的困惑。说理性更浓重。但成也萧何败也萧何。虽说还是贴近农民生活的，但来自民间的生命力没有了。

春节呆在上海，花了6天读完了2022年的第3本剧，给10分。 首先，解释下标题。很多高赞剧评说“置身事内”的意思，是我们普通人置身经济之中，实际不然。 置身事内要回答两个问题，“谁”置身？置身在“什么”内？ 编剧在书中明确揭示了置身事内的含义，即政府置身？置身于市场内，这也是与副标题“中国政府与经济发展”相互呼应。 在传统经济学中，我们把政府和市场比作两只看不见的手，这是传统“服务型政府”的观念，政府只是个裁判，不干预市场竞争。但在我国改革开放发展过程中，并非如此。40年，我们成为了世界第二大经济体，何以如此之快？答案在于，我们的政府既做裁判，又做了运动员。 历年来，各地以经济发展或者说GDP考核官员升迁的模式，导致了城市化过程中“重土地、轻人”，招商引资竞争中“重规模、重扩张”，经济结构上“重投资、重生产、轻消费”。GDP是起来了，但是带来了三个很严重隐患：地方债务飙升、贫富差距过大、经济发展模式不可持续。 地方债务飙升的问题，要从分税制改革和土地财政说起，我在周飞舟教授的《最后一辆车：通用王国的破产The Last Truck：Closing of a GM Plant》剧评部分中着重聊过。就是中央政府和地方政府并不是简单的指挥和被指挥的关系，甚至很多中央推行的政策要跟地方反复争取政策后才能推进的，不然地方反起来，靠军队镇压更难搞。而所有的协商最终的结构都是分钱，分税制以后地方分到的钱少了，即使转移支付以后，相比于支出还是有缺口，保障民生都不够，又怎么招商引资发展经济呢？于是这时候，土地财政的手段排上了用场。 请注意，这里的土地财政，仅指的是商业用地和住宅用地，工业用地是用来招商引资的，其实根本没有上涨多少。文中，编剧说过，这些年出让的城市土地中，工业用地面积约占一半，但出让价格极低：2000年每平方米是444元，2018年是820元，只涨了85%。而商业用地价格增长了4.6倍，住宅用地价格更是猛增了7.4倍。地方政府靠着商业用地和住宅用地价格的暴涨，从居民的口袋里掏空了财富，用以补贴招商引资。 而商业用地和住宅用地的过程中，政府设立的融资平台公司即地方城投公司，用土地抵押从地方银行借来了大量的贷款，这些贷款一部分用于建设，一部分用于补贴招商引资，等到实际要换钱的给银行的时候，只能通过不断抬高低价，从银行里抵押来更多的贷款，用新贷还旧贷。最终的结果是，地方债务飙升。按照书里的数据，2018年，非金融企业负债154%，其中国企就占到了144%。如果从类型上看，地方政府城投公司负债40%，房企负债75%，这就达到了115%，即使两方面有部分重复，加上原有的政府负债的51%，那政府直接或间接的债务占GDP比重能达到180%。一旦换不上钱，银行必定也会爆发系统性风险。 关于这一点，我特意找到了一家地方城投的数据。蚌埠高新（对，就是蚌埠住了那个蚌埠，蚌埠高新也是编剧提到的地方城投）在2021年发行了超短期、短期、中期债券合计34.8亿，票面利率全都在6%以上，最高利率达到了7.8%，仅仅是利息一年就要给出2.41亿，这还不算上发行成本，已经完全到了违约的边缘，对于一个GDP增长为0的三线城市，如何承受这么高的债务？不仅蚌埠如此，很多三线城市也非常吃紧了。 关于贫富差距过大，这也是屁股决定脑袋的事情，在收入再分配的时候，地方为了留住企业，难免给予优惠政策，例如税收返还、社保金不全额缴纳等等，结果是这些政策的利益肥到了少数富有的人，导致贫富差距越来越大。 关于经济发展模式不可持续，也是和前两个息息相关的，生产力过剩国外也消化不了，贫富差距过大而导致居民消费力不足，导致需求太少，无法拉动经济发展。 每年GDP统计结果发布的时候，就会

我十分喜欢看！一直支持你！😍 希望快点更新！已经等了几天了！😊 加油啊！加油！👍👍👍👍👍

经费花在刀刃上，画面很漂亮，节奏很舒服。

看完这部剧给我最大的影响就是丢了十几袋不需要的东西，把我的杂物重新规整了一遍，然后就没有然后了，积习难改，要慢慢学会极简，做到简而美地活，要的不多，即便我能改变一点点，也不枉我看剧的几个小时

小时候的记忆，超喜欢啊，爱屋及乌，都超喜欢主题曲。乔峰很有大哥风范，讲义气重兄弟情，也对自己与阿朱的爱情忠贞不渝，小时候妥妥的男神啊！四海列国，千秋万载，就只一个阿朱！让人感动不已又为结局扼腕！还有陈浩民版最帅最有贵族气质的段誉，感觉之后都无法超越！

一如既往的风格，但是不知道是不是我人生际遇的变化，我偏《最后一辆车：通用王国的破产The Last Truck：Closing of a GM Plant》这部剧。

讲别人的故事来励志你是洒鸡汤，用自己本身的故事励志你真的能提供很大的动力，未知演员很棒，期待8760小时之后的我也很棒

這是我第二次逐字逐字的認真的去讀這本書，骨子裡我認為自己是個糾結的人，一方面內心嚮往追逐自己的生活方式，一方面又不斷的與現實和解，我認為，這本書，寫出了我內心的真實感受。

窗外淅淅沥沥下着雨， 赶时间的人们开着车子不停的经过， 唯独那只猫儿很悠闲的享受着这下雨的时候。

果然犯罪者的脑回路不能用正常人思维去理解。他觉得你有错，就各种歪理觉得你有错，感觉这些犯罪者大部分恐怕心理都有问题。。。所以每个人心态健康、积极是多么重要，不要去伤害别人。

编剧可以将里面的一些角色名字改下，如格林改成葛公公，梅林改成梅嬷嬷，这样每次看到格林自称老奴的时候，就顺眼多了

不得不说，我在这部剧里看到了那个弱小自卑飘渺的自己，对不起这是我头一次放弃一本剧，这部剧对于现在的我来说，我有点读不下去了，我不得不逃避这个可怜的现实。再过一段时间我会回来把它看完的

对就是对，错就是错？还是利益之下，只有相对对错，没有绝对对错？是爱国主义、名族主义、还是民粹主义？只有认清自己，信息渠道畅通，才有可能相对客观地分析当下中国，想象未来的中国。