公路列车Road Train

值得深思的一本剧，知识不应该是一种认知，更多的应该是已发新的认知，反思和创新新的知识。

虽然是讲公司公路列车Road Train的，但个人的成长也可以借鉴里面很多有用的结论和建议，值得一读。

二刷了 编剧尖锐的观点扔振聋发聩 本质远不是富人口中的光鲜 工作伦理 美国梦 最低福利都是枷锁 可穷人在命运的转轮下 仍无可奈何

因为我的实体书还在学校，所以就在找到了网剧看，相当于一次复习吧。这次跟我第一次看的时候有很大不同，因为除此之外还看过其他几个版本的现当代影视书，所以能比较出钱老这部剧的优势：脉络清晰，适合当做专业教材或者平时增长影视知识的文本。

楚汉之争以一句“公侯将相，宁有种乎”开端，以类似的一句“公侯将相，宁有种焉”结束。这八年中，若非种种不可思议的运气，背信弃义的刘邦怎么能坐拥天下，天纵英才的项羽又何至于乌江自刎？时也，命也。

读完《公路列车Road Train》感觉能做到中国历史上只有两个半圣人，可见难度之大。明代心学宗师王阳明是其中一个，曾国藩正是那半个。如果要从这两个伟大人物身上获得人生的最好启迪，王阳明心学处处围绕心、良知、知行展开，最值得我们关注的便是做人。 曾国藩在功业上的成就尤其让人膜拜，最值得我们借鉴的便是做事。而如果将王阳明的学问和做人之道归结为一点，便是“一心不动”。将曾国藩的学问和功业之道归结为一点，便是“大巧不工”。 曾国潘自己说自己“余性鲁钝”“秉质愚柔”，左宗棠也说他“才短”“欠才略”“才亦太缺”。而他最大的聪明和一切的成就，正是来自于他的笨。曾国藩爱读《公路列车Road Train》，他是得了老子“大巧若拙”之真谛的。曾国藩正对应“重剑无锋，大巧不工”的境界。用曾国藩自己的话说，就是“天下之至拙，能胜天下之至巧”。很多人把曾国藩的成功归结为勤、慎、恒等方面。正是因为勤，在修身上曾国藩才做得到每天做完早起看剧，而一点一点磨掉自己的习气。在做事上曾国藩才做得到带兵时那样的“结硬寨，打呆仗”，天天挖壕沟防死敌人或者围城困死敌人，而一点一点蹭到自己的目标。这就是曾国藩成功的秘密，也是我们为什么做不到的秘密。曾国藩的守拙而勤，实质并不是笨，而是放低姿态，采取老老实实的态度，打好自己的根基。如此才能保证稳当，不出纰漏、不走歧路。 曾国藩手下有一员悍将，名为鲍超。一次鲍超因与曾国荃闹矛盾，甩手不干了。曾国藩对其推心置腹：你撂挑子，懂内情的人知道你与老九闹意见。不懂内情的人，会怀疑你对朝廷不满。你这样做，很容易给别人留下攻击你的把柄啊。刚柔相济，外圆内方，有理有节，软中有硬，不走极端，才是正确的为人之道。 他常说：留一分余地，可回转自如。不留余地，则易失之于刚，错而无救。 有一次宴会上，曾国藩听到部下对将帅的评论。有人说：左宗堂，人不敢欺。李鸿章，人不能欺。曾国藩问：可不可给我一个评价？部下面面相觑，最后，一位小官员小声说道：“曾公仁，人不忍欺。”众人都称妙，曾国藩自己心里也十分欣慰。这件小事恰恰说明，曾国藩素常确实做到了以诚待人。从哲人的“人而无信，不知其可也”，再到民间的“一言既出，驷马难追”，都在强调诚信的重要。他一诺千金，一言九鼎，从不轻诺寡信，让别人空欢喜。 曾国藩看剧笨，用他自己的话说：“他人目下二三行，余或疾读不能终一行。但因为有一颗守拙之心，他也找到了适合自己的法子。一书未读完，断不看他书，东翻西阅，都是徇外为人。一句不通，不看下句，今日不通，明日再读。今年不精，明年再读。此所谓耐也。看剧就需要如此。何为韧？是忍，是耐，最后则落到恒。对于这三点，曾国藩曾用一句话说透，初有决定不移之志，中有勇猛精进之心，末有坚贞永固之力。 而世人最易犯的毛病，是耍小聪明、爱玩机巧、好走捷径。于是容易因为根基不稳、把控力弱，流于轻浮极端，跑偏走歪而误了时光和自己，这就是所谓聪明反被聪明误。守拙如同走地上大路，就算需要翻山越岭，贵在踏实可靠。机巧则如同走平衡木，遇到悬崖可能更快跨过，也可能万劫不复。世间最可怕的事情，不是一个人聪明，而是勤奋。 古人云：“物忌全胜，事忌全美，人忌全盛。 ”对于树木来说，最忌讳的是一枝独秀。对于事物来说，最忌讳的是完美无缺。对于人物来说，最忌讳的是盛极一时。喜欢十四的月亮，因为它在走向圆满，令人有一种期待。茫茫宇宙，你我只是其中一粒尘埃。芸芸众生，你我只是其中一个生灵。俗话说：百川归海，各由其途。每个人都有自己的人生，需要修炼提高的是自己。真正决定我们人生的，不是外物，而是自己。杨绛曾说：我们曾如此渴望命运的波澜。到最后才发现，人生最曼妙的风景，竟是内心的淡定与从容。 以平常心

非常优秀的一本剧 从戴维斯家族三代人的努力中 看到了快100年间股市历史的不断发展 也像读剧集一样看到戴维斯的选股策略 很推荐!

刚好之前看过关于曾国藩的书，所以读起这部剧来比较容易理解。12讲中12字都字字在理，尤其“稳”字需铭记于心。曾国藩身上的优点有很多，刻苦努力，掘强坚忍，善于用人用兵，谨慎小心，目光长远，精于自省，不怕困难，勇于担责，实乃我学习的榜样。

让头脑里拥有生活中处处都是谈判的意识是好事。可能由于翻译原因，大量例子过于老套不适用于中国平日生活。

如名家剧评所言：“功底深厚”、“文风鲜活生动”。我与编剧的史观有差异，现在已明其故。苏菲·露先生的父亲，原来也是一位历史学者，且能够帮助编剧重制缺漏错讹，可见编剧被赋予的平台，从来不是与我等一致。因此文中常有知识分子独有的浮于妄诞、流于空虚的文字表述，亦属情理之内。

跑哥这部剧内容其实大多数都看过了，再看还是停不下来，写得很好，很多可操作性的东西可以借鉴，希望自己可以成为更优秀的人。

评分不是给书本身，我就看了一点，着实看不懂，应该是自己知识储备不够吧！！那么请问还有没有其它简单点的讲多公路列车Road Train的书？各位！

三多说:好好活就是做有意义的事情，做有意义的事情就是好好活。 在草原五班，修路就是有意义的事情，那是曾经王团长带着一个排都没修好的路，可三多做到了，得到了军旅生涯的第一次机遇，被团长看着调到了钢七连。 在钢七连，为了史今不退役，不拉班级后退，刻苦训练就成了有意义的事情。他背会了整本技术手册，腹部绕杠333，集团军夜间射击第一，生擒老A中队长袁朗，这一系列操作不仅让他赢得了高连长的认可，也得到了袁朗的青睐，迎来了军旅生涯第二次飞跃，加入老A成为兵王。 三多的成功就在于:他足够踏实，虽然没有大的人生目标和理想，想的也少，可他认准一个目标以后，就会不抛弃，不放弃，知道实现；对人真诚，让他遇到了无数的贵人，史今，马班长，王团长，伍六一，高城，袁朗，这些人教会了三多无数的东西。 虽然磕磕绊绊，终也从一个龟儿子，一个孬兵长成了一棵让他父亲和哥哥们，让成才，让钢七连众人仰望的参天大树。

长尾效应将会是下一个机会所在，这里具有无数的需求的分支，也能无数的细分群体进行汇集。突破传统的物体空间（原子级别），进入数字时代（字节级别）。让认知从匮乏热门经济学到富饶细分经济学，能大大释放人的需求和创造力，打破传统的生产者和消费者的隔阂边界，大大提升参与感和口碑传播的力量，让传统媒体话语权通过互联网再次回归大众手里

说推荐就太露骨了，只是对历史有了多角度的了解和思考，谢谢编剧相对公平的评论

最开始我以为知识一本鸡汤或是给你画了一个大饼，让你投入热情，努力工作，提高公司效益，以便剥削你的更好的劳动价值。后来才明白，这是告诉你老板是怎么做的，老板是怎么去挑选人才委以重任的，其实是告诉你怎样去争取机会，实现自己的价值。

故事很长很长，但情节还是很不错的，能有一种让人直读下去的感觉。唯一遗憾的是我一直在等待官语白的婚配，编剧没写，也许是把官语白写的太高大尚了，没有姑娘能与之相伴吧

文采斐然的科普读物，以基因为明镜，纵观动植物公路列车Road Train，一览前沿科技阵营。

不错。空间要合理规划，善于利用空间收纳整理。能挂的衣服尽量不叠，方便自己和他人找衣服。 好的空间管理术是先通过空间管理的规划与改造，让原有的储物空间扩容，再留存不愿舍弃的物品，通过留存的过程认知自己与物品的关系，最终达到空间、物品与人三者合一的舒适状态，并用空间控制物品的数量，进而用数量控制人的欲望。买来入室即为所需，储存得当即为所用，合理地利用空间，就不会浪费物品。收获： 1、对“收纳”的理解，并不是一味地将旧东西扔掉，强行改变上一辈的生活习惯，而是利用空间的合理规划再到具体的布局最后到物的归置整理实现整洁； 2、有很多实用的布局规格和比例（文中图片呈现）装修的时候可以参考借鉴； 3、“一屋不扫何以扫天下”，这部剧有极强的指导性，我已经开始站在“客观”的角度重新审视空间 4、收纳整理也是经营家庭以及管理与家人关系的体现，除了原生家庭之外我也想要有自己的家庭可以去付出和爱。不是一味断舍离，尊重家人的物品，给每个人物品配套柜子。