华盛顿州，西雅图。
湾流100停在私人跑道上，等候在跑道旁的是联合航空的安全主管，理查德。
“李侯爵阁下，欢迎来到西雅图。”理查德看着眼前这架飞机，对于其内部的装饰充满好奇。
“想看看吗？”李子涛下了飞机，示意他可以随意参观。
“非常感谢。”理查德迫不及待的走上飞机。
首先映入眼帘的是漂亮的桃木色装饰，地面时酒红色的地毯，到处能够看到银灰色的脚垫。
真皮缝制座椅，45度角调节角度，让人休息时更加舒适的脚踏，座椅副手旁的杯托。
座椅头枕，毛毯，地板上准备的拖鞋，上方的封闭式行李架，圆弧形沙发，固定在地板上的茶几。
吧台，各种固定的托架，还有最里面的‘卧室？？？’
“完全没有可比性。”理查德内心一阵挫败。
光是细节方面，就让理查德对公司生产的-31感到嫌弃。
它就像是精雕细琢的王家飞行马车，而和它比起来，-31就如同做工粗糙的平民公共马车。
参观完飞机后，前往总部的路上，理查德表现的很安静，他在思考该怎么把看到的传达给总裁，罗伯特。
联合航空的股东大会，参与者共有三方，总裁罗伯特，大股东李子涛，还有12名员工股权代表。
联合航空是世界上，员工掌握股权最多的公司。
其百分之45的股份，都掌握在员工手中，借此换取员工们放弃对福利和薪资标准的高额要求。
说起来的话，掌握百分之5.6股份的李子涛，也算是联合航空的第二大股东。
会议中李子涛很少发言，主题一直围绕着股市跌落，员工福利大幅下跌，没有充足的回报。
还有分红等问题上，自从大萧条以来，联合航空就停止分红，这点遭到员工们的一致抗议