秩序的生产和投送能力非常恐怖。
第一秩序在前期跟卢万斯伯格合作时，就很注重自家的物流体系建立。
那时候工业生产线还处于自我复制阶段，尚不能大量生产运输舰，于是第一秩序就开出高于市场30%的价格收购运输舰船，另外就是高福利待遇以及安全保障，雇佣海员。
因此，当后来运输舰开始成批成批下线入役时，第一秩序并不缺海员。相关的造血机制已经建立，合格的海员被源源不绝的培训出来。
而所谓合格，自然是指人舰之间的适应性，这是一个相互的事。市面上的寻常海员，即便优秀，经验丰富，也未必就能玩得转第一秩序制造的舰船，以及相关的运作方法。
正是因为这样，第一秩序对那种经验丰富、技术高杆的老海员反倒不怎么渴求。头脑灵活、善学肯学能吃苦的，才是最爱。
这就导致很多被圈里人瞧不起的后进（这个圈子的排资论辈和迷信情况，都很严重）小年轻，没过几天，摇身一变，竟然也成了舰长、大副了。
从而导致哥特星区海军军方、乃至民间一些不乏酸味的轻视之言的流传，比如某条狗运气好，进了第一秩序的运输船团，过段时间也能混个舰长当当。
可很多时候，时间自带打脸效果。
两年过去了，三年过去了，第一秩序的运输船团，并没有像某些人断言的那样，事故频发，灾祸连连，相反，迅速成为商家最信赖的行业霸主。
用某些老船长的话说：“要不是他们的船团大部分时间都在跑自家的业务，我们怕是已经失业了。”
不仅专业，并且还强悍，自第一秩序物流船团成立以来，所有，注意，是所有，试图打劫船团的海盗，无一逃脱。要么被当场打成了宇宙尘埃，要么就被挂了杆子，要么就在某个矿星上挖矿到死。
关于这个挂杆子，这个世界的帝国海军并没有相关习俗，是第一秩序自己的